🦄 Beda Vario Cbs Dan Techno

VarioTechno 125 PGM-FI dengan fitur Combi Brake System (CBS) akan dijual Rp 15,9 juta tanpa ada kenaikan harga. Mulai dari mesin berpendingin air 125cc baru dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP) Engine yang memiliki emisi yang lebih rendah dari standar euro3.Respon tarikannya diklaim lebih baik dan bertenaga. Padadasarnya secara spesifikasi teknis, Honda Vario Techno 110 adalah sama persis dengan varian MMC. Vario Techno 110 adalah varian motor matic pertama dari Astra Honda Motor yang menerapkan Combi Brake System (CBS), yaitu cara pengereman yang dapat mengoperasikan dua rem sekaligus hanya dengan satu tuas. Sebetulnyatidak banyak perbedaan antara kedua jenis motor matic cbs dan iss ini, yang membedakan secara garis besarnya adalah: Sejatinya honda vario 125 merupakan motor matic yang sangat. Perbedaan Tromol Belakang Beat Dan Vario 125 Tips Membedakan Pilihan warna honda beat deluxe yang ditandai dengan kelir polos tanpa grafis. Perbedaan vario techno dan cbs. 3720 Berikut sedikit yang membedakan Vartech 125 CBS dengan Yang Non CBS..tentunya selain fitur Combi brake-nya to.kali ini sebatas yang RT lihat saat peluncurannya yaitu di sektor control Spidometer menyala 23Maret 2013. Honda Vario Techno 125 CBS ISS resmi diluncurkan dengan teknologi idling stop system (ISS) pada tanggal 20 Maret 2013. Teknologi ISS ini sebelumnya hanya diaplikasikan pada Honda PCX 150. Dengan teknologi ISS maka motor ini akan lebih irit 7% dari versi sebelumnya dan lebih irit 37% dibandingkan Vario 110 karburator. UpgradePerforma Honda Vario CBS Techno OTOMOTIFNET - Pengguna skutik banyak yang mengeluh, konsumsi BBM boros. Termasuk pemakai Vario CBS Techno. Padahal jika dibanding rival, skutik Honda ini sudah terkenal irit. Tiap satu liternya rata-rata bisa menempuh 35 km. Mungkin jika pembandingnya motor bebek akan lain cerita. FiturCBS ini mengurangi resiko ban mengunci yang akhirnya mengakibatkan motor skiding. Pada versi facelift Vario Techno, Honda juga menyediakan fitur tanpa CBS karena permintaan konsumen. Kelebihan Vario karbu adalah perawatannya yang cukup mudah dan murah. Motor ini masih memakai karburator sehingga masih sangat digemari di wilayah kampung xhzC. Beda Vario Techno Dan Vario Cbs. Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ACG Starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Sistem Idling Stop System hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Honda Vario Techno 125 PGM-FI Datang, Vario Techno Lama Discontinue "Kami memutuskan untuk menghentikan produksi dan penjualan Vario Techno yang sebelumnya," ungkap Yusuke Hori, President Director PT Astra Honda Motor AHM. Meski dihentikan penjualannya, konsumen tetap bisa menikmati Vario baru dengan harga yang tidak jauh beda. Vario Techno 125 PGM-FI dengan fitur Combi Brake System CBS akan dijual Rp 15,9 juta tanpa ada kenaikan harga. Waktu ditanya apakah konsumen lama tidak kecewa dengan kehadiran Vario baru dengan harga sama tapi fitur dan teknologi terkini, Executive Vice President Director PT AHM, Johannes Loman mengungkapkan, "Sulit jawabnya,". "Tapi berfikir ke depan, bila bisa memberikan harga yang baik kenapa tidak. Kalau terus melihat ke belakang kita tidak akan bergerak untuk jadi lebih baik," jelasnya. Belum Banyak yang Tahu, Beda Vario 160 ABS dan CBS Ternyata Gak Cuma Bagian Rem! – All New Honda Vario 160 hadir dengan 2 varian, yaitu ABS dan CBS. Paling beda memang remnya, yang ABS Anti-lock Braking System dibekali rem cakram di kedua roda, malah yang depan diameter piringannya 220 mm. Sementara varian CBS Combined Brake System yang tipe cakram cuma rem depan, sedang rem belakang tetap model teromol seperti Vario 150. Dan khusus varian CBS tetap dibekali dengan fitur Parking Brake Lock, yang ABS tentunya tidak ada. Hal itu tentu berhubungan dengan banyaknya tambahan komponen untuk menunjang fitur ABS, salah satunya modulator ABS yang letaknya ada di depan komstir. Emblem pun beda, versi ABS lebih berkelas dengan penggunaan 3D logo, sementara yang CBS cuma pakai stiker. Dan yang juga beda tentu saja harganya, Vario 160 ABS Rp 28,5 juta, sementara yang CBS lebih terjangkau, hanya Rp 25,8 juta OTR Jakarta. Oiya jangan lupa like, subscribe, comment dan share ya. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Punya Desain Sama, Baiknya Pilih Honda Vario 125 2021 Atau Honda Vario 150 2021? Desain bodinya benar-benar sama, hanya pemilihan warna serta striping saja yang membedakan kedua skutik tersebut. Baca juga Dijual Rp 25 Jutaan, Honda Vario 150 2021 Jadi Skutik 150 Cc Termurah Saat ini, Berapa Cicilannya? Selain itu, sudah disematkan juga Daytime Running Light DRL di bagian atas lampu utama. Sementara pada Honda Vario 150 2021 , sama-sama menggunakan sepuluh palang tapi berbentuk huruf Y yang terbagi menjadi 5 bagian. Sementara di Honda Vario 150 terbaru 2021, sudah mengadopsi teknologi keyless yang disebut dengan Smart Key System. Fitur ini berfungsi untuk menghemat konsumsi bahan bakar dengan mematikan mesin motor saat berhenti di lampu merah. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Perbedaan Vario Techno Dan Vario Biasa. Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. apa sih bedanya vario techno ama vario techno CBS? Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI Sepintas, tampang depannya mirip generasi Vario Techno 110 yang hadir beberapa tahun dimensi tebengnya lebih kecil karena aki tak lagi ditempatkan di balik headlamp, melainkan di bawah dek, seperti BeAT FI. Maklum dengan dimensi 1,888 x 679 x 1,091 mm menjadi sedikit lebih ramping dan tinggi ketimbang pendahulunya yang berdimensi PxLxT 1,897 x 680 x 1,083 di bagian buritan, lampu gepeng’ ala Vario CW tetap coba dimunculkan dengan tampilan yang lebih modern. Sebut saja Answer Back System yang dapat memberi kemudahan dalam mencari motor di lokasi parkir. Kemudian sistem kunci magnetic shutter Vario 110 FI juga sudah terintegrasi dengan tombol pembuka ada Dual Keen Eyes LED Headlight diklaim mampu memberikan pencahayaan 80 persen lebih efisien dari model bulb sebelumnya. Serta tingkat daya tahan yang mencapai ribuan jam lebih awet. Pancaran cahaya putih LED juga lebih adem di mata dan diyakini tetap tembus saat fitur standar seperti Combi Brake System, Brake Lock dan Side Stand Switch yang ada pada Vario Series sebelumnya tetap tertanam pada Vario 110 lagi adanya fitur fungsional seperti hook barang dan rak serbaguna di bawah setang. Karena dengan makin banyaknya fitur plus penggunaan teknologi injeksi membuat harga Vario 110 FI yang mencapai Rp 15,2 juta sedikit lebih tinggi dibanding Vario CW yang dibanderol Rp 14,95 juta. Polling Vario Techno vs Vario CW Agnes, Mana yang lebih layak disuntik mati Setelah sukses menjual Myer Mio Merah incaran pertamax saya adalah Vario Techno/CBS rondo. Apa daya, muter-muter showroom bekas Ponorogo-Madiun, sampai para blantik motor pun, orra entukk, tidak dapat. Berdasarkan data penjualan, sejak diluncurkan Vario Techno series cukup laris manis, bahkan sampai menjelang ajal pun tetap manis angka penjualanya. angka penjualan si Techno 110 bahkan jika dibandingkan punya kompetitor sekalipun! … mossok konsumen disuguhi model tuwekkk ini terus2an, sampai kapan? Apalagi secara desain dan umur produk, Vario CW Agnes ini seangkatan dengan Mio Jadul. Jangan sampai konsumen kehilangan salah 1 desain matic terbaik yang pernah ada. Secara yang 125i tampang muka depan lebih mirip Vario CW. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Karena langka, Honda Vario satu ini cocok buat dijadikan koleksi. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ACG Starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Sistem Idling Stop System hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Honda Vario Tipe Ini Mulai Langka, Warganet Performanya Bikin Bokek - Honda Vario bisa dibilang sebagai skuter matik skutik yang paling banyak penggunannya. Namun ternyata, Honda Vario tipe ini mulai langka di jalan, lho. Baca Juga Kasus Pelecehan Seksual oleh Abdi Dalem, Polisi Masih Lakukan Penyelidikan. Sebagai informasi, Honda Vario Techno 110 menggunakan mesin 108 cc dengan tenaga daya kuda serta torsi Nm. Unggahan Abdul pun banyak ditanggapi warganet, yang pernah atau bahkan masih menggunakan Honda Vario Tehcno 110. "Motor ini boros dan gak kuat lari mbah, masih ada nih, di rumah," jelas Catur. Pernah jalan 30 kilometer udah abis seliter premium, mana tangki bensinnya kecil lagi. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Perbedaan Vario Techno Dan Cbs – Ride The Perfection merupakan bahasa dari Honda Vario 125 eSP yang diluncurkan pada awal tahun 2015 lalu. Kendaraan untuk pasar skutik matik kelas menengah ini menawarkan sejumlah teknologi terbaru Honda seperti mesin eSP versi terbaru, PGM-FI sistem injeksi, lampu start LED AGV, PGM-FI. Memberikan kesan yang sangat futuristik pada tampilan sepeda motor tersebut. Penggunaan plastik glossy pada konsol speedometer depan membuat Vario Techno terlihat lebih mewah dibanding matic lain di kelasnya. Dengan dimensi 1921 x 683 x 1096 mm dan tinggi 135 mm dari tanah membuat Vario Techno 125 lebih nyaman dan ergonomis untuk dikendarai. Meski bobotnya sendiri mencapai 109 kg, Honda Vario Techno 125 memiliki kemampuan manuver yang sangat baik dengan jarak sumbu roda 1280 mm, sehingga mampu bermanuver di berbagai medan. Update Harga Terbaru Honda Vario 125 Dan 160 Per Juli 2022 Bodi yang lebih tinggi didukung penggunaan ban berukuran lebih besar yaitu 80/90 depan dan 90/90 belakang dengan velg berukuran 14 inci membuat berkendara semakin nyaman dan stabil. Sistem suspensi yang tergabung pada Honda Vario 125 menggunakan suspensi teleskopik dan lengan ayun di bagian belakang dengan peredam kejut tunggal. CBS. Dengan mekanisme tersebut, mesin secara otomatis akan menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan agar lebih aman menghentikan mobil di segala jenis jalan. Seperti varian matik Honda lainnya, Vario Techno 125 juga memiliki tuas pengunci rem yang berfungsi ganda sebagai rem tangan. Fitur ini mencegah sepeda motor menyentak saat mesin hidup dan memudahkan pengendara untuk parkir atau berhenti di jalan yang menanjak. Bagasi Honda Vario Techno 125 juga cukup besar yaitu 18 liter sehingga dapat dengan mudah menampung helm full face. , mesin otomatis eSP 125cc didukung teknologi PGM-FI yang dirancang untuk pembakaran sempurna, mampu menghasilkan tenaga tinggi dan akselerasi cepat dengan efisiensi bahan bakar, menjadikannya ramah lingkungan. New Honda Vario 125 Tampil Dengan Pilihan Warna Baru Honda Vario 125 PGM-FI memiliki mesin kubik dengan perpindahan dan performa tinggi 11,3 Ps pada 8500 rpm. Dengan mesin tersebut, laju motor ini terkesan sangat ringan, meski bobotnya cukup tinggi. Honda mengklaim Vario Techno 125 lebih irit bahan bakar dan performa handal karena memiliki mesin berteknologi eSP Enhanced Smart Power. Efisiensi mesin eSP disebut lebih hemat 30% dibanding karburator Honda Vario 110 sebelumnya. Selain itu, transmisi otomatis V-Matic memungkinkan pengemudi untuk mengontrol kecepatan kendaraan dengan lebih nyaman dan mudah. Inovasi lain di ruang mesin yang ditawarkan Honda adalah teknologi ACG starting yang membuat mesin senyap saat dihidupkan. Vario terakhir ini memiliki volume bahan bakar 5,5 liter dengan kompresi tinggi yaitu 11,01. Hal ini membuat pabrikan asal Jepang tersebut merekomendasikan penggunaan bahan bakar di atas RON 92, seperti Pertamax atau Pertamax Plus untuk menjaga performa mesin. Dilengkapi dengan lampu depan LED Keen Eye ganda baru sebagai penerangan utama. Fitur ini diklaim mampu menghasilkan cahaya lebih terang, tahan lama, dan mudah perawatannya. Ready Honda Vario 125 Fi Techno Led Th 2017 Lsbymulus,cash,kredit,tt Dilengkapi dengan fungsi Combined Brake System CBS, yaitu sistem pengereman yang memadukan antara rem depan dan belakang, cukup dengan menekan tuas rem tangan kiri maka rem depan dan belakang akan bekerja secara bersamaan. Secara umum Honda Vario 110 eSP CBS ISS memiliki fitur yang sama dengan Honda Vario 110 eSP CBS. Hal yang membedakan Vario 110 eSP CBS ISS adalah fitur Idle Stop System. Dilengkapi dengan Brake Lock Technology, yaitu teknologi pengatur rem untuk kemudi. Teknologi ini disebut tuas rem pengaman. Fitur ini ada di rem kiri belakang yang mencegah sepeda motor loncat saat mesin hidup. Hadir dengan sejumlah teknologi terbaru Honda seperti varian mesin eSP terbaru, sistem injeksi PGM-FI, lampu depan AGV start LED, PGM-FI dan sistem pengereman gabungan. Perbedaan New Honda Vario 125, Wajib Tahu Sebelum Beli Mengusung konsep performa Unstoppable, mesin otomatis eSP 125cc yang didukung teknologi PGM-FI dirancang untuk pembakaran sempurna, mampu menghasilkan tenaga tinggi dan akselerasi cepat dengan efisiensi bahan bakar, sehingga ramah lingkungan. jajaran produk sepeda motor antara lain misalnya Vario 125 dan 150. Sekilas keduanya memiliki tampilan yang mirip, namun berbeda dari segi kapasitas mesin. Lantas pada pertengahan tahun 2021 ini, bagaimana detail spesifikasi dan banderol harga terbaru kedua skutik ini? Baru. Penyegaran ini sendiri diberikan dalam dua varian yaitu CBS dan CBS-ISS. Jadi bagaimana dapur pacunya? Di bagian belakang, Vario 125 ditenagai mesin 125cc, 4-tak, SOHC, ESP, PGM-FI, berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkannya sebesar 11,1 HP. pada rpm dan torsi 10,8 Nm pada rpm. Sedangkan Vario 150 ditenagai mesin 150cc, 4-tak, SOHC, eSP, PGM-FI, berpendingin cairan. Tenaga mesin ini adalah 13,1 hp. pada rpm dan torsi 13,4 Nm pada rpm. Memilih Kampas Rem Depan Belakang Vario 110, 125, 150 Meski memiliki desain yang mirip, terdapat sejumlah perbedaan antara Vario 125 dan 150. Pada kaki-kakinya, Vario 125 menggunakan ban depan 80/90-14 dan ban belakang 90/90-14. Sedangkan Vario 150 menggunakan ban berukuran 90/80-14 di depan dan 100/80-14 di belakang. Juga, dari segi ukuran, keduanya memiliki ukuran yang sama. Bedanya hanya di bobot, yakni Vario 125 berbobot 111 kg, dan Vario 150 – 112 kg. Jadi berapa harganya sekarang? Dapatkan berita terpilih dan terbaru setiap hari dari . Bergabunglah dengan saluran Telegram dengan mengikuti tautan lalu bergabung. Pertama-tama sobat harus menginstall aplikasi telegram, meskipun perubahan pada honda vario 125 versi update 2022 ini tidak begitu signifikan, namun bisa menjadi pertimbangan apakah anda menyukai yang lebih tua atau yang lebih baru. Jakarta, – Pada Senin 26/9/2022, PT Astra Honda Motor baru saja meluncurkan versi update dari salah satu skutik andalannya, Honda Vario 125. Honda Vario 125 versi update tidak sedrastis perubahannya. mulai dari kakaknya yaitu Vario 150 hingga Vario 160 yang banyak mendapat ubahan signifikan, hingga perubahan spesifikasi mesin yang berubah drastis. Daftar Harga Angsuran Kredit Vario Techno 125 Cbs Iss Terbaru Bandung 2019 Kali ini kami akan merinci apa saja perbedaan Honda Vario 125 versi terbaru dan versi lama untuk Anda ulas. Pada dasarnya Honda Vario 125 versi facelift ini masih memiliki elemen desain yang masih mirip dengan versi sebelumnya. Penggunaan huruf V dengan garis agak sporty tetap dipertahankan Honda pada skutik ini. Namun jika menyangkut pilihan warna, bisa dibilang versi update 2022 ini merupakan perubahan yang cukup drastis dari versi sebelumnya. Pada versi sebelumnya, Honda Vario 125 masih berbasis warna dan strip konvensional dengan bahan cat konvensional. Namun pada versi terbaru Honda Vario 125 kini juga hadir dengan versi warna matte yang sebelumnya hanya bisa anda dapatkan pada versi lawasnya yaitu Vario 150 hingga 160 terbaru. -ISS Varian. Misalnya ada pilihan warna merah untuk varian standar atau varian CBS 125 Vario yang kini jauh lebih klasik dari sebelumnya. Selain side stripe atau decal, Vario 125 CBS Standard juga hadir dengan desain stripe terbaru yang memiliki desain dinamis, sederhana namun elegan yang memberikan kesan sedikit berbeda dari versi sebelumnya. Pilihan warnanya hitam sporty dan merah sporty Video Perbedaan Honda Vario 125 Cbs Dan Cbs Iss Hot Tags Nah untuk varian CBS ISS Vario, jika pada versi sebelumnya menggunakan warna yang sama dengan varian standar, kali ini khusus varian CBS ISS hadir dengan warna matte yang agak premium. Tidak tanggung-tanggung, Honda menggunakan warna matte ini dengan warna eye-catching yang menciptakan kesan futuristik dan modern, seperti Advanced Matte Black dengan emblem 3D Vario lettering. Dan juga untuk varian tertinggi yaitu Vario 125 CBS ISS SP dengan pilihan warna yang lebih premium seperti Advanced Matte White dan Advance Matte Blue. Nah, selain pilihan warna, ubahan lain yang dilakukan pada Vario 125 versi terbaru adalah terkait kaki-kaki. Honda Vario 125 kali ini akan mendapatkan ban yang lebih lebar dari versi sebelumnya dengan konfigurasi 90/80 di depan dan 100/80 di belakang serta berukuran 13 inci dengan desain yang sporty. Perbedaan paling mencolok antara Honda Vario 125 baru dan lama ada pada spesifikasinya. Kali ini Honda Vario 125 dilengkapi dengan fungsi Smart Key System. Artinya, Anda tidak perlu lagi memasukkan kunci konvensional untuk membuka kunci setir dan starter, seperti pada Vario 125 sebelumnya. Fitur ini sebenarnya ada pada Vario 150 2018 dan Vario 160 terbaru. Selanjutnya hadir smart console box yang kini dilapisi dengan cover, memberikan rasa aman saat berkendara. Dan di salah satu sisi console box terdapat USB charger yang dapat digunakan sebagai tempat untuk mengisi daya smartphone Anda. Fitur ini sebelumnya absen dari Vario 125 versi sebelumnya, bahkan Vario 160 versi terbaru yang sebelumnya memiliki fitur ini. Ungkap Plus Minus Honda Vario Techno 110, Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin Dan yang tak kalah penting adalah penggunaan kaca spion dengan desain baru dengan beberapa sudut tajam yang menambah kesan sport bike. Honda Vario 125 terbaru ini masih mempertahankan beberapa fitur dari Vario 125 sebelumnya seperti speedometer digital, lampu LED, feedback system, alarm system, kapasitas bagasi hingga 18 liter. Jika Anda berharap ada perubahan spek mesin seperti yang dilakukan Honda pada Vario 160 dari 150, sayangnya hal itu tidak terjadi. Honda Vario 125 masih menggunakan mesin yang sama seperti sebelumnya. Mesinnya adalah 125cc, 4-tak, injeksi, SOHC, 2-katup, berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 11,8 PS pada rpm dan torsi 10,8 Nm pada rpm. Mobil ini dikenal cukup awet dan kokoh untuk penggunaan sehari-hari, sehingga tidak heran jika Honda tetap mendukung mobil ini. Selain itu, dari segi konsumsi bahan bakar, Honda Vario 125 termasuk yang paling irit di kelasnya.

beda vario cbs dan techno